Englishフレキシブルヘッドエクストラロングラチェットハンドル
ギヤヘッド材質 42CrMo は鋼の種類の一種で、超高張力鋼に属し、高強度と靭性、良好な焼入れ、明白な焼戻し脆性がなく、高品質処理後の疲労限度が高く、複数の衝撃に対する強い耐性があります。 ...
ボルトとナットを正確に締めるためのコアツールとして、のデザインと作業原則として トルクレンチ トルクの正確な制御の中心的な需要を中心としています。トルクレンチのパフォーマンスの利点を完全にプレイし、アセンブリの品質と機器の安全性を確保するために、ツール自体の技術的特性に依存します。オペレーターは、厳密な使用仕様に従い、科学的および合理的にモデルを選択し、完全なキャリブレーションとメンテナンスメカニズムを確立する必要があります。
使用する前に、オペレーターは、機器アセンブリの図面またはメンテナンスマニュアルのトルクパラメーターの特定の要件を完全に理解する必要があります。このパラメーターは、機械的特性、構造設計、コネクタ材料の作業条件などの複数の要因に基づいて決定されます。航空宇宙の分野では、チタン合金で作られたコネクタには、トルクの精度のための非常に高い要件があり、小さなエラーでさえ航空機の構造強度に影響を与える可能性があります。自動車エンジンのアセンブリでは、さまざまな部分のボルトが異なる力により異なるトルク値を持っています。操作中、トルクレンチがボルトとナットの仕様と互換性があることを確認して、一貫性のない界面サイズのために滑りや不均一な力を避け、トルク伝達の精度に影響します。衝撃によって生成される瞬間的なピークトルクが設定値をはるかに超え、変形またはコネクタの破損さえも引き起こす可能性があるため、瞬時の衝撃負荷を避けるために、力の塗布プロセスを安定して均一に保つ必要があります。
さまざまなタイプのトルクレンチは、測定原理、精度レベル、機能特性に大きな違いがあります。シンプルで直感的な「クリック」プロンプト関数を備えたプリセットトルクレンチは、比較的低い精度要件を備えたシナリオに適しており、トルクが自動車シャーシの従来の部分の締め付けなど、標準を満たしているかどうかを迅速に判断する必要があります。デジタルトルクレンチは、高精度センサーとインテリジェントデータ処理システムに依存して、リアルタイムでトルク値を正確に表示し、データストレージやその他の機能を備えています。これらは、非常に高いトルクの精度とデータトレーサビリティを必要とする航空機エンジンや精密機器などの組立作業でよく使用されます。ダイヤルトルクレンチは、構造がシンプルで費用対効果が高く、一般的な機器のメンテナンス、小型機械製造、その他のフィールドに役割を果たします。トルク範囲が動作要件をカバーするかどうかを検討することに加えて、選択する場合、動作環境要因を組み合わせる必要もあります。
トルクレンチの長期使用中、頻繁な力により弾力性のある要素、センサー、その他の主要なコンポーネントが疲労します。さらに、環境温度や湿度、機械的振動などの変化などの要因により、その測定精度は徐々に低下します。定期的なキャリブレーションが不可欠です。参照として高精度のトルク標準を使用して、プロの計測環境でキャリブレーションを実行する必要があります。標準とトルクレンチの測定結果を比較することにより、偏差が修正されます。キャリブレーションサイクルは、使用頻度と運用要件に応じて合理的に設定する必要があります。頻繁に使用されるツールの場合、3〜6か月に1回調整することをお勧めします。高精度の動作シナリオで使用されるトルクレンチの場合、キャリブレーションサイクルは毎月または毎週まで短縮される場合があります。毎日のメンテナンスも同様に重要です。使用するたびに、レンチの表面にあるオイル、金属の破片、その他の不純物は、内部に入り、機械構造の通常の動作に影響を与えるのを防ぐために、時間内にきれいにする必要があります。保管するとき、プリセットトルクレンチのばねは、長期的な圧力のためにスプリングが卑劣に変形するのを防ぐために、リラックスした状態に放出する必要があります。デジタルトルクレンチの場合、データ表示が正常であることを確認するために、バッテリーの電源とディスプレイステータスを定期的にチェックする必要があります。
トルクレンチ、ラチェットレンチ、スリーブツールセット、その他の自動工具および手動工具製品の生産に取り組んでいます。
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